Авто купля продажа в россии

В России обяжут продавать подержанные авто через государство

Новый закон о покупке и продаже подержанных автомобилей подготавливают власти России. Согласно ему, сегодняшний формат сделок в той форме, в которой он существует с договором купли-продажи и передачей наличных денег, просто сойдёт на «нет».

Что за новый закон?

Его ещё формально нет. Он только подготавливается. Инициатор законопроекта о купле-продаже б/у автомобилей – Минпромторг РФ. Структура пока разрабатывает нововведение, только затем оно будет внесено на обсуждение в Госдуму.

Главная суть проекта заключается в том, что будет невозможно продать машину другому человеку, минуя государство. Так законодатели пытаются решить проблему избегания продавцами налогов с продажи, указывая заведомо заниженную сумму в договоре купли-продажи.

Как будет работать?

Все достаточно сложно: власти хотя ввести специальных лицензированных дилеров, которые и будут являться посредниками между продавцом и покупателем подержанной машины, разумеется, иметь свою комиссию или тариф за свои услуги (но это не официальное подтверждение) и подтверждать сделку. Купля-продажа без участия таких посредников будет попросту незаконна, и машина не перейдёт в собственность покупателя при ином формате сделки.

Кроме того, сообщается, что сама продажа будет работать в аукционном режиме – то есть, государство, вероятно, возьмёт на себя ещё и функцию площадки для связи между продавцом и покупателем.

Давайте рассмотрим в сравнительной таблице, как было и как будет работать новый закон 2019 года!

Гражданам собираются запретить продавать автомобили гражданам

В СССР не приветствовалась частная коммерческая активность, но личные сделки купли-продажи машин были разрешены

В правительстве намерены организовать электронные аукционные площадки, помимо

Минпромторг разрабатывает проект создания автоаукционного вторичного рынка в России, сообщает Finanz.ru, что может свести на нет практику продажи подержанных машин «из рук в руки». Но пока это только «утечки» со ссылкой на источники.

Автомобилисты, желающие продать машину, должны будут использовать одну или несколько электронных аукционных платформ. Государство рассчитывает только на старте получать 20 млрд рублей в год налогов, поскольку схема предусматривает их автоматическое начисление при продаже автомобиля.

Подержанные автомобили будут перепродаваться дилерам. Рассматривается, все-таки, и продажа машин непосредственно дилерам, но — под госконтролем. При этом сейчас в России, по разным оценкам, до 80% подержанных автомобилей продаются людьми самостоятельно. Оборот вторичного авторынка оценивается в 3 трлн рублей. В правительство считают, что налог на доходы физических лиц уплачивают при продаже не более 20% граждан.

Все это, между прочим, ни что иное, как цифровая экономика в действии. Сообщается, что проект будет развиваться под контролем правительственной рабочей группы НТИ «Автонет». НТИ это Национальная технологическая инициатива, а Autonet обозначает себя как «рынок НТИ по развитию услуг, систем и современных транспортных средств на основе интеллектуальных платформ, сетей и инфраструктуры в логистике людей и вещей». Данная инициатива возникла после ознакомления с опытом Японии, где владельцам личных автомобилей разрешено продавать их только через аукционы.

По мнению члена совета по взаимодействию с институтами гражданского общества при председателе Совета Федерации Евгений Корчаго, именно налоговый интерес является в данном случае целевым для государства. На вопрос «Эксперт Onlain» о том, не нарушает ли нововведение законные права собственника, он ответил, что, в целом, нельзя сказать, что это противоречит ГК РФ, так как само по себе полномочие по распоряжению автомобилем у собственников останется – будут ограничены только способы его реализации. Однако подобные ограничения можно назвать и чрезмерными, поскольку у граждан не окажется выбора: продажу можно будет осуществить только через аукцион даже при наличии заинтересованного в покупке лица. Это может, напротив, привести к увеличению серых схем, когда машина формально будет оставаться в собственности старого владельца.

Идея это действительно крайне спорная и во многом противоречащая гражданскому законодательству Российской Федерации, гарантирующему гражданину право свободно распоряжаться собственным законно приобретенным имуществом по своему усмотрению, в том числе дарить и продавать, признает и аналитик «Алор Брокер» Алексей Антонов. Кроме того, существует международный принцип, закрепленный в том числе Конституцией и Гражданским кодексом, свободы заключения договора, согласно которому не допускается принуждение к заключению договора.

Грубо говоря, объясняет аналитик, если я хочу продать автомобиль своему соседу, а не дилеру, меня никто не может принудить к тому, чтобы я для продажи автомобиля соседу заключал договор с дилером, это мое право и никто, в том числе и Минпромторг не вправе его нарушать и принуждать меня. «Надеюсь, в министерстве все-таки проведут экспертизу данной инициативы и поймут, что далеко не все, что запрещено в Японии, может быть запрещено в России», – говорит он.

Читайте так же:  Приказ мвд о порядке выезда за границу

Логика Минпромторга предельно понятна, указывает Алексей Антонов. Во-первых, вторичный рынок по объемам продаж традиционно сильно опережает рынок новых авто. В 2017 году подержанных машин было продано 5,3 млн против 1,6 млн новых. Россияне за последние три года существенно обеднели и для них разница в цене между подержанным авто и новым в 20-40% очень ощутима. Стимулирование продаж на вторичном рынке приводит, во-первых, к снижению объема доходов казны от уплаты НДС, во-вторых, к снижению эффективности программы государственной поддержки, за которую, между прочим, отвечает все тот же Минпромторг.

Львиная доля сделок купли-продажи на вторичном рынке проходит без участия дилеров, поскольку реализуемые ими автомобили, купленные по программе трейд-ин, как минимум на 15-25% дороже аналогов, реализуемых физлицами. От развития вторичного рынка страдают и производители, и государство, и дилеры. Минпромторг, естественно, такой ситуацией недоволен.

С другой стороны, напоминает аналитик, мы живем в государстве с рыночной экономикой, где конкуренция защищается на уровне законодательства. Если дилеры уступают в конкурентной борьбе частникам, то это проблемы дилеров, и почему Минпромторг решил, что можно компенсировать недополученную прибыль дилеров за счет населения и потребителя, совершенно непонятно.

Минпромторг опроверг запрет самостоятельной продажи бэушных автомобилей

Накануне появилась информация о том, что в правительстве хотят взять под полный контроль рынок подержанных автомобилей в России. Чиновники уже опровергли этот факт и объяснили, каким образом собираются сделать вторичку «прозрачнее».

Вопреки распространившимся слухам государство не собирается контролировать российскую вторичку, а автовладельцев не будут обязывать продавать машины с пробегом автодилерам через единую аукционную площадку. Об этом представители Минпромторга сообщили изданию «РБК». Ведомство собирается лишь устранить административные барьеры, мешающие автодилерам развивать сферу купли-продажи подержанных машин.

В настоящее время Минпромторг разрабатывает изменения в Налоговый кодекс РФ, которые позволят дилерам избежать двойной уплаты НДС, необходимость которой сейчас возникает при продаже машин с пробегом «по цепочке юридических лиц». Это делает конечную стоимость автомобиля неконкурентоспособной по сравнению с открытым рынком.

В ведомстве также считают, что продажа машин на вторичке и создание аукционных площадок не нуждаются в правовом регулировании, и вопрос о создание таких аукционов участники рынка должны решать самостоятельно.

Представители Национальной технологической инициативы «Автонет», которую называли разработчиком электронной площадки для торгов, тоже опровергли создание государственной монополии на вторичном рынке. Как сообщили «АвтоВестям» представители этой организации, разработка автоаукционной индустрии нужна лишь для создания дополнительных возможностей для автодилеров, которые позволят им уйти от «серых» сделок.

Напомним, что вчера о создании единой автоаукционной платформы, контролируемой государством, написали «Известия» со ссылкой на источники в Минпромоторге.

Авто купля продажа в россии

Авто25.ру – это крупнейший автомобильный интернет портал, объединяющий автомобилистов всех южных регионов России. Наш сайт – крупный авторынок целого федерального округа. У нас большая база машин, удобные механизмы сортировки, привлекательный дизайн и интерфейс, а главное это все бесплатно как для продавца, так и для покупателя. Покупка и продажа автомобилей на сайте Авто25.ру – это просто и удобно.

Мы также сотрудничаем с дилерскими автосалонами всех крупных марок. Новости, информация о ценах и наличии автомобилей – все это подробно представлено на наших страницах. Ищите дилера – у нас вы его найдете. Кроме того, мы ведем отдельную базу автосервисов и организаций, оказывающих различные услуги автомобилистам: ремонт, ТО, продажа запчастей на авто, мойка, эвакуатор, юридические услуги – все, что только может пригодиться, есть на Авто25.ру.

Еще один мощный раздел нашего сайта – онлайн журнал об автомобилях и всем, что с ними связано. Ежедневно обновляющиеся эксклюзивные новости, статьи, тест-драйвы, интервью, подборка самых интересных видеороликов, а также собственная информационная еженедельная рассылка. С нами вы будете в курсе самых последних автомобильных новостей.

Продажи автомобилей в России: итоги 2017 года

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) огласила итоги прошлого года на российском автомобильном рынке. И они не могут не радовать: спрос на новые машины увеличился на 11,9%. В последний раз объем продаж рос в 2012-м, когда был установлен российский рекорд, после чего сбыт начал постепенно падать. Начавшееся же в марте 2017-го восстановление продолжилось вплоть до конца года, а в результате, по данным АЕБ, за двенадцать месяцев у нас реализовано 1 млн 596 новых легковушек и легких коммерческих машин против 1 млн 426 тысяч в 2016-м.

Декабрь стал самым успешным месяцем в году (166 тысяч автомобилей): по традиции покупатели ринулись к дилерам за новыми машинами, клюнув на новогодние скидки и опасаясь повышения цен после новогодних праздников. Да и в целом ситуация на рынке в прошлом году была относительно стабильной: курс валют, цены на нефть и общая экономическая ситуация обошлись без серьезных потрясений, покупатели начали привыкать к новым ценам, а вдобавок сказался отложенный спрос, накопившийся за последние годы.

Читайте так же:  Заявление на участие в программе по обмену

Продажи новых автомобилей в России в 2014—2017 гг.

Основную прибавку дали лидеры рынка: девять марок из первой десятки рейтинга показали рост от 5 до 22%, причем традиционно занимающая первое место Лада прибавила сразу 17%! И только Toyota закончила год с нулевой динамикой, пропустив вперед Volkswagen. К концу года в плюс вышли Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery и Suzuki. Но премиум-сегмент чувствует себя не лучшим образом: Mercedes не прогрессировал, Land Rover и Porsche просели на 3—8%, продажи Audi упали на 18%. А УАЗ на растущем рынке потерял 15%.

Самой продаваемой моделью 2017 года, по официальным данным, стал Kia Rio: 96689 машин и рост на 14%. К концу года, когда закончились запасы автомобилей прошлого поколения, спрос пошел вниз, но ситуацию должен исправить кросс-хэтчбек Rio X-Line. Второе и третье места заняли Лады: Гранта (93686) и Веста (77291). Среди кроссоверов лидирует Hyundai Creta: 55 тысяч машин и пятое место абсолютного рейтинга.

Чем порадует 2018 год? Это удивительно, но впервые за всю практику в АЕБ отказались давать прогноз: повышение акцизов и утилизационного сбора может обернуться серьезным ростом цен на новые автомобили. И если прибавка окажется большой, то дальнейшего роста может не случиться. Впрочем, под удар попадут в основном импортные машины, а их доля у нас незначительна. Поэтому многие игроки рынка сходятся во мнении, что рост продаж в 2018 году продолжится, хотя темп снизится до 5—10%.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)

Продажа автомобилей согласно новых правил 2019 года

В 2013 году в соответствии с принятым Административным регламентом продажа авто и процедура оформления приобрела упрощенную форму. Данная поправка вступила в силу в 2019 году.

Какова процедура оформления купли-продажи, каковы требования, существует ли разница при продаже подержанного (БУ) транспортного средства и нового – на эти и другие вопросы вам могут ответить квалифицированные юристы в режиме онлайн на бесплатной основе.

Новая процедура оформления при продаже машины

В 2019г. актуальность приобрел новый закон «О регистрации автотранспортных средств». Основным изменением в процедуре регистрации автотранспортных средств как новых, так и БУ, является отсутствие необходимости снимать с учета при заключении договора купли-продажи. Ранее продаваемый автомобиль (БУ) следовало сначала снять с учета, затем происходила процедура изменения номерных знаков и лишь потом оформление договора. На данный момент это требование утратило силу и новый владелец транспортного средства может оставить за собой старые знаки. Неизменным требованием в 2019г. осталось обязательное заключение договора купли-продажи между собственником и покупателем.

Реализация автотранспортного средства – это сделка, на основании которой покупатель получает право на пользование транспортным средством, а собственник передает право пользования на условиях, прописанных в договоре. Купля-продажа может осуществляться одним и тем же лицом без ограничений по времени и частоте. Таким образом, в год один человек может заключить неограниченное количество сделок по купли-продажи подержанного (БУ) автомобиля.

Для рядового атовладельца достаточно единожды изучить стандартную схему продажи авто. Сотрудникам автосалонов следует более подробно изучить правила покупки и продажи автомобиля.

Нюансы перерегистрации авто

На основании новых поправок в Законодательстве РФ отсутствует процедура снятия с учета, следовательно «транзиты» не выдаются. Каждое авто (в т.ч. БУ) обладает фиксированным номерным знаком. Также исчезла лазейка, благодаря которой ранее продаваемое авто могло «зависать», т.е. старый собственник снял с учета, а новый еще не зарегистрировал.

Подобная лазейка до 2019г. позволяла гражданам не платить транспортный налог. Ведь разница между штрафом за не своевременную постановку на учет и транспортным налогом варьируется от 5000 руб. до десятков тысяч рублей.

По старому Законодательству временной диапазон между снятием с регистрации и постановкой, мог приравниваться к несколькими годами. Зачастую на дорогах можно было встретить авто класса-премиум с транзитными номерами, на котором владелец ездил в течение нескольких лет. При встрече с сотрудником ГИБДД, ответ всегда прост – «Как раз еду ставить на учёт». Таким образом, ни штрафы, ни налоги в казну страны не поступали.

Начиная с 2019г. единственной процедурой является «Перерегистрация», которая включает в себя и снятие с учета, и регистрацию. Документ, подтверждающий совершения сделки, остался неизменным – договор купли-продажи, который по новым правилам не нужно заверять у нотариуса или юриста. Правила покупки распространяются как на новые авто, приобретенные в автосалоне, так и купленные с рук (БУ).

Соблюдая последовательность действий при оформлении сделки, можно значительно минимизировать временные затраты. Алгоритм купли-продажи представляет собой следующие шаги:

  1. Проверка документов:
  • документы обеих сторон должны быть оригинальными и персонализированными;
  • наличие полиса ОСАГО;
  • транспортное средство не должно числиться в розыске или быть залоговым имуществом;
  • для автомобиля (БУ), купленного в 2012г. должна стоять отметка об оплате утилизационного сбора.
  1. Собираем пакет документов для перерегистрации автомобиля:
Читайте так же:  Чем грозит побои ребенка

Собственник должен при себе иметь:

  • ПТС;
  • регистрационное свидетельство;
  • паспорт гражданина России.

Покупатель должен предъявить:

  • паспорт гражданина России;
  • наличие полиса ОСАГО. Необходимо зарегистрировать новый или вписать в действующий продавца данные покупателя.

  1. Номерной знак. Новые нормативы покупки автомобиля 2019г. гласят, что собственник имеет право оставить за собой старые знаки (БУ). Для этого необходимо написать заявление в отделение ГИБДД при котором проходит оформление. После принятия заявление номера регистрируются в архиве ГИБДД и могут там храниться не более полугода.
  2. Оформление договора. Обе стороны после изучения условий договора, должны подписать его и составить акт приёма-передачи автомобиля в 3-х экземплярах. После этого информация о покупателе заносится в ПТС, и передаются наряду с регистрационным свидетельством.
  3. Собственник и постановка на учет. Новый владелец должен не позднее десяти дней с момента заключения договора купли-продажи посетить отделение МРЭО ГИБДД и пройти процедуру регистрации. С собой необходимо взять следующий пакет документов:
  • надлежаще оформленное заявление для постановки на учёт;
  • ПТС;
  • регистрационное свидетельство;
  • страховой полис ОСАГО;
  • паспорт гражданина России;
  • наличие договора, подтверждающего покупку автомобиля;
  • квитанция об уплате государственной пошлины за ПТС – 200 рублей;
  • квитанция об уплате государственной пошлины за регистрационное свидетельство – 300 рублей;
  • квитанция об уплате государственной пошлины за номерные знаки – 1500 рублей. БУ номера не облагаются пошлиной.

Завершающие действия заключаются в осмотре автомобиля сотрудником ГИБДД. Далее собственник отдает заявление инспектору. После новый владелец получает обратно ПТС, где обязательно должна стоять печать МРЭО. Также на руки выдается регистрационное свидетельство с отметками и номерные знаки. Договор купли-продажи остается в одном экземпляре в отделении ГИБДД, а второй на руках у собственника.

На что следует обращать внимание?

Алгоритм оформления подержанного автомобиля предполагает повышенное внимание со стороны, как продавца, так и покупателя. Существуют некоторые нюансы, сталкиваясь с которыми, многие люди не знают, что делать.

Ниже приведены несколько моментов, знание которых позволит пройти регистрацию без лишних нервов и суеты:

  • если у продавца в ПТС отсутствует свободное место для записей, необходимо провести замену документа. Стоимость услуги – 500 рублей;
  • квитанции можно оплатить в отделении банка. Для этого следует получить информацию о назначении платежа и получателя. Все реквизиты можно получить в окне операциониста в отделении ГИБДД;
  • в договоре, на основании закона от 2019г., обязательно указывается дата;
  • передача транспортного средства из рук в руки может проходить только на основании договора или генеральной доверенности.

При приобретении подержанного транспорта с рук, будущий собственник должен досконально изучить карту диагностики предмета покупки. Данная карта должна быть действующей на момент приобретения, т.к. действующее ТО имеет важность при оформлении страхового полиса.

Отдельно стоит отметить коммерческие МРЭО. На основании принятых в 2019г. изменений в Законодательстве РФ, отменили обязательное пользование услугами коммерческих МРЭО. Инспектор не имеет право отказывать в приеме документов, заполненных самостоятельным образом. К обязательным платежам относят только госпошлину.

Еще статьи:

  • Отказываемся с вами заключить договор сопровождения Эксклюзивный договор, особенности Сейчас не редко встречаются ситуации, когда сделка с недвижимостью оспаривается и признается недействительной. В основном это происходит из-за жульнических поступков преступных элементов, при неграмотном подходе к проведению сделки и так далее. Именно […]
  • Адвокат марк ханиф Свобода стоит 240 тысяч Деньги на залог для Ассанжа приходится собирать “всем миром” 15.12.2010 в 20:31, просмотров: 2813 Основатель сайта WikiLeaks Джулиан Ассанж по-прежнему находится в тюрьме на юге Лондона, хотя во вторник магистратский суд Вестминстера принял решение о его […]
  • Размер единовременного пособия на погребение в 2019 году Размер и особенности выплаты пособия на погребение Пособие на погребение – это специальная социальная выплата, призванная компенсировать похоронные расходы. Ее выдают льготным категориям граждан, которые не могут самостоятельно оплатить траурную церемонию. Мера призвана поддержать […]
  • Информ патент ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АГЕНТСТВО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПОЛИ-ИНФОРМ-ПАТЕНТ" 191040, г Санкт-Петербург, проспект Лиговский, дом 87 ЛИТЕР А, ПОМЕЩЕНИЕ 18-Н ОФИС 521 Основной род деятельности ООО "АИС ПОЛИ-ИНФОРМ-ПАТЕНТ": Деятельность по предоставлению прочих […]
  • Договор купли продажи участка по доверенности образец Договор купли продажи земельного участка по доверенности образец 2018 между физ лицами Это быстро и бесплатно! Содержание: Может ли доверенное лицо провести сделку? Законодательные нормы Виды доверительных документов Какой из них подходит для заключения соглашения? Требования […]
  • Договор подряда тесты Бесплатные тесты с ответами Гражданское право. Тест 9 1. Предметом договора подряда является трудовая деятельность подрядчика выполнение определенной работы с получением конкретного материального результата научные исследования производство сельскохозяйственной продукции действия […]